+86(0)55166196829
sales@mycoiltech.com
Lily~Mycoiltech
-
Caja de transformador para vehículos de nueva energía de 9+9 pinesProducto más vendido, Caja del transformador de la unidad de control electrónico . El tamaño de la caja=21,5 mm X 21,0 mm X 15,0 mm. -
Caja de transformador de fuente de alimentación conmutada de 18 pines， Caja del transformador de fuente de alimentación . El tamaño de la caja=18,0 mm X 18,0 mm X 9,3 mm. Este producto se puede utilizar para encapsular transformadores. Los transformadores encapsulados en gabinetes exteriores de estaciones base de comunicaciones deben resistir viento, vibraciones e impactos accidentales. La resistencia a la tracción del material PBT alcanza los 60 MPa y su resistencia al impacto por entalla (a 23 °C) es de 5 kJ/m². Puede soportar fuerzas externas complejas en exteriores y proteger la estructura interna de encapsulado de daños. Incluso en zonas montañosas, costeras y otras áreas con vibraciones frecuentes donde se ubican las estaciones base, se puede mantener la integridad de la carcasa para garantizar que el transformador proporcione una fuente de alimentación estable para la transmisión de la señal de la estación base. -
Caja del transformador de la unidad de control electrónico de 18 pines， Caja de transformador de corriente de precisión . El tamaño de la caja=19,54 mm X 19,54 mm X 9,2 mm. Este producto se puede utilizar para el encapsulado de transformadores en los sistemas de tracción a bordo del transporte ferroviario. La carcasa debe adaptarse a espacios de instalación estrechos y suele tener un diseño complejo e irregular. El material PBT presenta una buena fluidez en fusión y una baja tasa de contracción por moldeo (solo entre el 1,5 % y el 2,5 %). Se puede moldear en canales complejos de disipación de calor, clips de instalación y otras estructuras en una sola pasada mediante moldeo por inyección, sin necesidad de procesamiento secundario. No solo cumple con los requisitos de diseño compacto del sistema de tracción, sino que también mejora la eficiencia de disipación de calor del transformador gracias a una estructura de disipación de calor de precisión, lo que lo hace adecuado para las condiciones de operación de alta frecuencia del tren.
